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沿着總書記的腳步看西部︱雲南:滇之鑰,邊陲“末梢”成開放前沿

  • 作者:王璐瑤 楊儀 王琳 阮丹 郭睆秋
  • 編輯:肖慧
  • 來源:當代先鋒網
  • 發佈時間:2021-03-05 09:58:58

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  【快遞中國】


  一橋連兩省兩地共奮進


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  站在新的時間起點回望過去。


  曾經,一座山,一條江,把雲南和貴州拉開了距離。


  如今,世界第一高橋北盤江大橋,一頭連接雲南省曲靖市,一頭連接貴州省六盤水市水城縣都格鎮,將雲南至貴州的距離從5個多小時,縮短為1個小時左右。


  從前,貴州被描述為“地無三里平、交通路難行”;雲南的發展也長期卡在“路”上,地處西南邊陲,基礎設施建設滯後。


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墨臨高速 雲南交投 供圖


  現在,貴州交通活力四射。公路、鐵路、民航、水運齊頭並進,村村通客運、組組通硬化路,建成世界級橋樑18座,高鐵與高速公路齊頭並進,構建起了橫貫東西、縱貫南北的陸路運輸大通道,貴州從西南地理樞紐轉變為西南陸路交通樞紐。


  “路”暢通了,雲南推動我國與南亞、東南亞國家構建周邊命運共同體中的主體省份地位進一步凸顯。


  基礎設施的不斷改善,打破了長期制約兩省發展的瓶頸。


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清水河大橋貴陽至甕安高速公路 貴州省交通運輸廳 供圖


  “十三五”時期,貴州全省GDP年均增長8.5%,高於全國同期水平2.8個百分點;雲南省地區生產總值增速位居全國前列,兩省的經濟總量全國排名都上升了5位。


  舊事已過,新章重啓。站在“十四五”的新起點上,雲南與貴州並肩而行,聚力待飛。


總統籌 王璐瑤

策劃 楊儀 王琳

文字 阮丹

設計 郭睆秋

編輯 肖慧

編審 楊儀