歷時11個小時的連續奮戰，3月17日19點40時，貴陽軌道交通3號線一期工程松花路站DN1200mm主供水管道遷改工程停水割接完成，比原計劃提前4小時，為松花路站主體施工掃清了施工障礙。

  據介紹，松花路站DN1200mm主供水管道承擔着貴陽市一半區域的供水，也是3號線全線管線遷改工程中最大管徑的供水管道，涉及兩城區40個區域160多萬人。此次主供水管道遷改，也是3號線全線遷改施工以來涉及範圍最廣的一次停水施工。

  負責此次遷改工程的中鐵八局電務公司項目書記賈興明告訴記者，此次遷改工程由於停水施工涉及範圍廣，不僅工期壓力大，同時也因為松花路站位於花果園核心區，人流車流、建築密集，施工區域狹窄，施工也面臨巨大難度。

  為既保障民生用水，又保障貴陽軌道交通3號線順利建設，貴陽北控水務有限公司組織專家進行了多次割接方案論證，努力將停水影響範圍和時間降至最低。針對現場無遷改通道的困境，中鐵八局電務公司專門成立了小組，與相關單位共同開展技術攻關，進行“狹窄區域大管徑水管遷改”的課題研究。

  在施工現場，記者看到施工方利用車站圍護樁做支撐，搭建鋼結構架來承載水管，架設懸空管道進行割接新技術，在車站頂板上完成新舊管道的割接，解決了給水管道遷改沒有通道的問題。這個方案不僅縮短了施工工期，還大大節省了建設成本。

  “比原計劃15小時提前4小時送水成功。”中鐵八局電務公司項目經理李遠表示，能夠提前完工，實現提前用水和施工“兩個保障”，離不開貴陽北控水務有限公司和管線產權單位的大力支持。“下一步，我們將努力建設好3號線，爭取按期實現通車，為貴陽高質量發展貢獻力量。”

  貴州日報天眼新聞記者 金艾

編輯 張婷

編審 王璐瑤 韋一茜